Afrika

Od Cape Towna do Noordoewera (granica Namibije)

Pin
Send
Share
Send


Iako je to službeno bilo, to nije bio prvi dan putovanja. Trebali smo stići 24 sata ranije, ali zbog avionske nesreće koja se dogodila na aerodromu u Dubaiju nekoliko dana ranije, naš let iz Barcelone poletio je 7 sati. Očito smo izgubili vezu s Cape Townom. Unatoč tome, imali smo sreću jer su nas mogli zamijeniti sljedećeg dana leta.

Kad smo napokon stigli na aerodrom u Cape Townu, torbe su nas već čekale. Zbog kaosa koji je vladao u Dubaiju, prtljaga je stigla prije nas. Sretno, jer naša ruta nije mogla pretrpjeti više kašnjenja.

Oko sedam popodne stigli smo u naš smještaj u Cape Townu, the Harper-ova kuća, kuća stara 100 godina u potpunosti obnovljena na području Green Point. Soba je bila vrlo cool, ali u žurbi smo rezervirali smještaj dan prije nego što nismo shvatili da je kupaonica zajednička. Srećom, kupaonica se nalazila odmah pored vrata, bila je vrlo čista i sapuna i kreme nije imala. Nažalost, nismo vidjeli ništa drugo iz Cape Towna, jer je sutradan došlo vrijeme za rano ustajanje kako bismo napravili prvi put. Morali smo stići do Noordoewera, prvog grada nakon prelaska granice Namibije.

U sedam ujutro već smo bili u automobilu i na putu. 700 kilometara ispred nas, što bismo prema GPS-u mogli prekrižiti za sedam sati. Naravno, kad se vozite kroz Afriku nikad se ne zna.

Da biste nosili ležajeve oko Cape Towna, morate imati GPS koji vam govori kako doći do N7. Ovo je put rute "Cape Namibia" koja povezuje Cape Town s Namibijom. Jednom kada uđete na ovu cestu nema gubitaka, sve je ravno prema granici jednosmjernom cestom u svakom smjeru.

Bila je nedjelja ujutro, tako da nije bilo puno prometa. Prošli smo jedno od velikih predgrađa na periferiji Cape Towna, dok je bezbroj ljudi pješice krenulo prema svojim poslovima. Prva dva sata zatekli smo dosta magle, dosta gustu na pojedinim dijelovima i malo hladnu. Termometar automobila označio je vani 7 stupnjeva.

Vozili smo se satima i pored ceste nismo našli nijednu benzinsku stanicu ili restoran da se zaustavimo i odmorimo. Ako ste se željeli napuniti gorivom, morali ste skrenuti i ući u neka sela kroz koja prolazite. Bilo je to mnogo odmarališta, koja su se sastojala od nekoliko stolova sa stolicama za piknik i malim krovom za hlađenje. U jednoj od njih zaustavimo se da se odmorimo nekoliko minuta i pojedemo nešto. Ponijeli smo kućne kolačiće i imali smo boce s vodom Harper's House nudi svojim kupcima besplatno.

Kasnije smo u Klaweru pronašli prvu benzinsku stanicu u podnožju ceste, Trawal Truck Inn, i zaustavili smo se da napunimo rezervoar. 23 litre koštale su nas 280 randova. N7 je u većini slučajeva velika ravna s određenim valovima, iako prolazi i kroz neke planinske prijevoze. Najveća dopuštena brzina je obično 120 km / h, iako postoje neke dionice na kojima je smanjena na 80 ili 100 km / h. Važno je gledati s brzinom, jer mnogo ljudi hoda uz rame autostopom ili možete preći na sve vrste životinja, poput papuca babuna koji nam napadaju cestu.

Springbok je posljednja velika populacija Južne Afrike i tamo smo odlučili jesti. Evo nekoliko brza hrana, uključujući Nandoove. Taj restoran već poznajemo izlet u Bocvanu, i bio nam je jedan od najdražih. Pojeli smo četvrtinu piletine na žaru s limunovim umakom i začinskim biljem. Postoji nekoliko umaka koje možete odabrati, najpoznatiji je onaj peri-peri.

Nakon kratke pauze za ručak, nastavljamo s rutom. Napokon u pola tri popodne stigli smo na granicu spremni da se dobro provedemo s papirom.

Kad stignete na južnoafričku granicu u Viooldrif, pronaći ćete policijsku kabinu na kojoj se morate zaustaviti. Policajac će na automobil na papir zapisati podatke o automobilu i broju putnika i dat će vam ih. Tada morate nastaviti do parkirališta ispred ureda. Tu prvo morate krenuti do vrata 1 «Odlasci imigracija». Tamo daješ putovnicu i komad papira. U ovom ćete prozoru biti ovjereni putovnicama polaska iz Južne Afrike. Ako nemate što za prijaviti preskočite vrata broj 2 koja je "Carina" (carina) i izravno pređite na vrata broj 3 "Policijske službe Južne Afrike". Tamo je potrebno u registar upisati podatke o automobilu i vozaču.

Nakon što to završite, uđete u automobil i idete do izlaza koji vodi u Namibiju. Postoji još jedna kontrolna točka na kojoj vas drugi policajac ponovno traži putovnice i papir koji su vam dali na početku svega. Ovo bilježi još nekoliko podataka o automobilu i možete nastaviti do posljednjeg okvira u kojem morate dostaviti onaj papir koji su vam dali kad ste ušli. Nakon što to učinite, možete se voziti do Namibije. Ovdje je sat manje, isto vrijeme kao na Kanarskim otocima.

Video: NOORDOEWER TO CAPE TOWN Part 2 (Travanj 2020).

Pin
Send
Share
Send