Azija

Izlet iz Pekinga do Velikog kineskog zida u Mutianyuu

Vkontakte
Pinterest




Veliki kineski zid sagrađena je prije više od 2000 godina za vrijeme dinastije Qin, u vrijeme vladavine Cara Qin Shi Guana, Počeli su biti različiti zidovi koje je gradilo nekoliko neovisnih kraljevstava kako bi zaustavili napade sjevernih nomada. Međutim, na kraju su se pridružili u jednom velikom zidu čija je izgradnja zahtijevala stotine tisuća radnika, uglavnom političkih zatvorenika. Nakon deset godina mukotrpnog rada pod zapovijedima General Meng Tian, završio podignut kao jedna od najimpozantnijih vojnih struktura u povijesti čovječanstva.

Žičara i tobogan

u Peking, organiziraju gotovo svi hosteli i hoteli izleti na Veliki zid, Odjeljci koji se mogu posjetiti su oni u Badaling, Mutianyu i Simatai, Prvi je naj turističkiji jer je najbliži glavnom gradu i onom od Simatai bio je zatvoren za restauraciju kad putujemo u Kinu, ali vidjeli smo da je ponovno otvoren od 1. listopada 2013. Postoje još dva dijela u Jinshaliju i Julongwanu, ali to su posjete kojima je potrebna vrlo dobra fizička forma.

Pa smo otišli do Mutianyuova. Vidjeli smo izlet koji je uključivao doručak, ručak i posjet grobnicama Qin za 390 yuana, ali kako bismo malo uštedjeli odlučili smo to učiniti sami. Za to morate ići do stanice podzemne željeznice Dongzhimen, a odatle do Transfer Bus Hall-a, gdje se nalazi autobusni kolodvor. Autobusni broj 916 kreće svakih 5 minuta i otprilike sat vremena vas ostavlja u gradu Huairo. Kad stignete tamo, morate potražiti taksista koji će vas odvesti 17 kilometara do Velikog zida.

Dan nam je želio upoznati gospodina Wana, vozača gradskog autobusa iz Pekinga koji je odlučio uzeti bonus s nama. Kad smo se ukrstili u Peking, bio je ljubazan: rekao nam je da je to autobus za Mutianyu, a onda nam je usred nigdje u Huairu rekao da se moramo spustiti na tom stajalištu, baš tamo gdje je strateški parkirao svoju automobil. Očito, ono što je želio bilo je da nas odvede do Velikog zida po skromnoj cijeni od 160 yuana. Nakon što smo malo pregovarali i vidjevši da možda tamo nećemo naći nikoga da nas povede, dogovorili smo se da ćemo mu platiti 60 juana. Moj savjet je da, koliko god vam rekli, ne silazite do zadnjeg stajališta, onog autobusnog kolodvora. Tamo ćete pronaći više taksista i možete pregovarati o povoljnijoj cijeni.

Ufff !!! Kako je vruće!

Iako je Mutianyu odjeljak Čini se da je manje turistički od Badalinga, sve je vrlo dobro organizirano. ulaz košta 45 yuana a do zida se možete uspinjati ili uspinjati žičarom. Druga mogućnost, bila je ona koju smo izabrali, bila je da se uspnemo na sjedežnicu i spustimo se punom brzinom sanjkom s kotačima na kilometrome toboganu. 80 yuana, Da, sići s Velikog zida na skuteru niz klizač. Teško sam asimilirao ideju jer teško da sam mogao vjerovati i čak sam mislio da je pogrešno napisana na natpisu na blagajni, ali ne. Samo Kinezi mogu razmišljati o vožnji toboganom i spuštaju se s vrha Velikog Kineskog zida.

Taj dio Veliki zid u Mutianyuu dugačak je tri kilometra Vidljivo i uključuje 26 kula iz dinastije Ming, Možete ići od kraja do kraja za sat vremena, iako postoje neki dijelovi na kojima je nagib malo kompliciran. Bilo kako bilo, spektakularno je vidjeti to faraonsko djelo. Tog dana pratila nas je ista "smirenost" ili zagađenje koje je u Pekingu i zgusnuta silueta zida zamagljivala u daljini nakon nekoliko slojeva vlažnog zraka i zagađenja. Šteta je bilo ne uživati ​​u jasnom danu kako bih ga dobro vidio, ali svejedno je bilo nevjerojatno.

Zid nikada nije korišten kao neprobojna linija obrane, iako kao što je rekao Genhis Khan: "Snaga zida ovisi o hrabrosti onih koji ga brane." Unatoč tome, to je izvrsno funkcioniralo kao uzdignuta cesta za prijevoz ljudi i opreme tim brdskim terenom. Pored toga, Veliki zid imao je sustav svjetionika koji je služio za informiranje glavnog grada o kretanju neprijatelja.

Vodič Lonely Planet kaže da nema autobusa iz Huairoua do Mutianyua. Ali postoji, to je 867 (16 juana). Vremena polaska iz Huairoua nemam, ali vraćam ih: u 14 i 16 sati. Svejedno, toga dana, nije jasno zašto, autobus nije prošao. Taksisti su rekli da je to zbog radova na cesti, ali naravno, rekli su nam isto da idemo taksijem. Na autobusnom stajalištu sreli smo par Španjolca i Talijana koji su autobus čekali od 14:30, a bio je gotovo 15:00 i još se nije pojavio. Na kraju smo se dogovorili da se s taksijem spustimo četvero ukupno za 50 yuana. Bili smo jeftiniji od autobusa, a taksist je zaradio 50 yuana, tako da su svi bili sretni. Taksist nas je odbacio na kolodvoru gdje nas je zaustavio 916 na putu za Peking i sat vremena kasnije ponovno smo bili na autobusnoj stanici Donzhimen. Usput, ovaj par nam je rekao da su također naletjeli na drugog muškarca koji ih je rano srušio i da ih je na kraju odnio u zid za 50 juana. Morate biti oprezni s oportunistima.

Video: Filmovi sa prevodom - Izlet u vukojebinu Backcountry (Veljača 2020).

Vkontakte
Pinterest